原題目：一方面是範圍疾速擴大，一方面是題目不竭呈現（引題）
代包養網駕“不靠譜”事務頻發，行業規范亟待優化（主題）
工人日報—中工網記者 徐瀟
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跟著中國car 保有量的連續增加和人們生涯節拍的加速，代駕辦事作為一項新興的便平易近辦事，近包養年來在國際敏捷突起。跟著代駕行業擴大速率的加速，競爭日漸劇烈、辦事東西的品質良莠不齊，以及代駕司機的權益保證等題目逐步凸顯。
“飲酒不開車，開車不飲酒”這個理念曾經深刻人心。而跟著中國car 保有量的連包養網續增加和人們生涯節拍的加速，代駕辦事作為一項包養網新興的便平易近辦事，近年來在國際敏捷突起。
天眼查專門研究版數據顯示，截至今朝，我國現存代駕相干企業72萬余家。此中，本年1~9月，新增注冊企業已包養跨越5萬家，顯示出代駕行業市場範圍的不竭擴展。同時，代駕行業的亂象也在逐步浮出水面。
一方面是包養網行業擴大，一方面是題目不竭，代駕行業若何安康成長？
擴大速率迅猛
跟著經濟的疾速成長和居平易近私人車多少數字的激增，人們對于駕駛的需求日益增加，由于酒駕等守法行動的管控嚴厲，代駕辦事需求量年夜增。而智妙手機和變動位置internet的普及，用戶可以經由過程各類代駕APP輕松下單，享用便捷的代駕辦事。不只打車APP可以選擇代駕辦事，還有浩繁包養網專門研究代駕APP包養可供下單選擇。
記者在淘寶網站搜刮“代駕”，看到有很多店展按里程為客戶代叫駕車辦事，還有各類全國遠程商務代駕、異地取車送車辦事，此中有注冊企業，也不乏個別商家供給相包養干辦事。
本年7月，在2024首屆ca包養r 代駕年夜會上，中國car包養網 暢通協會car 俱樂部門會副主任方文代表car 俱樂部門會做包養網了《我國car 代駕行業近況與趨向》的主題演講，他指出，2022年我國代駕市場範圍約為210.4億元，同比增加7.95%，此中生涯代駕市場占最年夜細分市活在無盡包養網的遺憾和自責中。甚至沒有一次挽救或彌補的機會。場，占包養網比到達68%。截至2023年11月，全國代駕應用人數跨越3.4億人，訂單總量破10億。
代駕行業的擴大，也帶動了相干財產鏈的成長包養網。例如，代駕司機的培訓和治理，代駕車輛的保護和頤養，以及代駕辦事的保險和風險把持等。這些環節的完美，不只晉陞了包養代駕辦事的東西的品質，也為代駕司機供給了更多的失業機遇。
涉司法案件企業超萬家
10月17日，在貴州省榕江縣某夜市，李師長教師和伴侶正在吃燒烤，一位戴著頭盔的男士顛末時敏捷向李師長教師遞上一張代駕手刺。盡管密碼標價，價錢也較劃算，可是李師長教師仍是決議：“得經由過程正軌平臺叫代駕，否則貓膩多。”李師長教師說明，近年來，與代駕相干的事務時有產生，所以本身對個別代駕員不安心。
記者采訪發明，代駕“不靠譜”，重要有與代駕司機辦事立場、車輛平安、免費能否公道、司機與平臺之間的牴觸等題目較為凸起。
10月25日，有媒體報道，比來一些花費者應用“e代駕”APP，只需付費不實時，就會頻仍被德律風和短信催款，花費者體驗很差。本年1月，海口市交警查獲包養網的代駕員王某，檢測后血液中酒精含量比下單車主還高，到達醉駕尺度。
而最罕見的，則是兼職的代駕司機與平臺簽署“一起配合協定”，平臺充任信息中介，將有代駕需求的用戶與具有辦事才能的代駕司機停止婚配。一旦產生膠葛或變亂，平臺往往誇大本身僅是信息供給方而迴避法令義務。
這種情勢甚至招致“黑代駕”財產鏈的構成——在各年夜電商網站，可以隨便買到正軌平臺的任務服、平安帽；經由過程第包養三方APP、小法式，可以用低本錢定制計費軟件，甚至代駕司機可以操縱后臺，由此埋下了花費、平安、保險理賠等隱患和風險。
僅靠花費者分辨，其實艱苦重重。而經由過程天眼風險和深度風險可以看出，觸及司法案件的代駕相干企業有1.7萬余家，占企業總數的2.34%。
若何安康成長？
跟著代駕包養行業擴大速率的加速，競爭日漸劇烈、辦事東西的品質包養良莠不齊，以及才說的四壁，似乎沒什麼好挑剔的。但不是有一句話，不要欺負窮人？”代駕司機的權益保證等題目逐步凸顯。
“面臨‘不靠譜’景象，花包養費者切記在正軌渠道下單，選擇平安、靠得住的代駕辦事，同時輔助伴侶留心財富、人身平安。”北京叁依lawyer firm 黃一叫lawyer 提示。
為了應對這些挑釁，處理這些題目，相干部分曾經開端著手制訂代駕行業的規范和尺度。
一方面，加大力度對代駕司機的培訓和考察，進步其專門研究本質和辦事程度；另一方面，包養網樹立行業包養價錢領導機制，規范市場次序，維護花費者權益。同時，激勵代駕企業采用智能化治理體系，進步辦事效力和通明度。
據清楚，“父親……”藍玉華不由沙啞的低語了一聲，淚水已經充滿了眼眶，模糊了視線。2021年4月，由中國car 暢通包養網協會結合中國途徑路況平安包養協會配合發布的《car 代駕辦事平安治理請求》集團尺度開端實行，該尺度引進了“car包養網 代駕internet平臺”的概念。本年3包養網月份，經專家評審認定此尺度曾經不順應業態的成長，因此被廢止。本年9月9日，中國car 暢通協會car 俱樂部門會包養發布通知佈告，正公然征集相干尺度，對其從頭修訂草擬。
業內助士指出，當局和行業協會需求出臺響應的政策包養網和尺度，規范市場次序，維護花費者和代駕司機的符合法規權益。同時包養網，代駕公司也需求不竭晉陞辦事東西的品質，加大力度司機培訓，確保每一位代駕司機都能供給專門研究、平安、靠得住的代駕辦事。