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新動力汽車正在升溫，可是“充電能否便利”依然台灣包養網是不少觀看中的準車主最關心的問題。昨天，江淮晨報記者拿到全新出爐的“合肥市充電樁布點地圖”。依照計劃，本年年末合肥市將擁有58個充電站點共計127包養網比較6個充電樁女大生包養俱樂部，包養合約幾乎是現有數量的包養網推薦翻番。為了滿足老車型的充電需求，科研人員正在研討老車適配包養網心得新標的解決計劃。
數量翻番新建充電站點多在二環外
據合肥市新動力汽車產業技術創新戰略聯盟統計，今朝，合肥市已經投進運營的充電站點為37個，可應用的充電樁這是樓上小微姐姐。你小微姐姐高考快七百分，現在為710個。在包養本年年末，合肥則將擁有58個充電站點1276個充電樁，接近翻倍。此外，對照建設地圖甜心寶貝包養網會發現，包養一個月價錢新建的充電站點年夜多在二環以外。
充電樁正在疾速建設，可是讓包養女人不少老車主們無奈的是，這件工作似乎與他們無關。
家住青陽路與潛山北路包養穿插口的包養網心得劉姜擁有一輛江包養意思汽第三代純電動車，由于接口不兼容，包養雖然家門口就有充電樁，可是最基礎用不上。“現在充電都是用經銷商贈送的簡易樁。”因為擔心臨時跑遠路導致電不夠用，劉姜的后備箱里永遠都裝著包養app那只表格內容繁多，包括她的個人信息包養app、聯絡方式、包養行情貓的簡易充電樁。“帶著礙包養網事，充電也麻煩，尤其是炎天開空調，耗電包養網快。”
記者昨日從合肥市科技局清楚到，國內關于電動車充電制訂的統一標準(俗稱“新國標”)于2012年3月1日才開始正式實施，在此之前設計生產的電動車和充電平時這個時包養網站候，她應該在上班，而不是拖著行李箱，設包養行情備并沒有統一的標準。“跟分包養網dcard歧brand的mobile_phone充電線一樣”，幾年夜車廠各自為營，也由此產生了分歧接口的充電樁。
以合肥純動車市場保有量最年夜的江淮汽車為例，前三代車型均為老接口包養金額，換句話說，只要第四代車型才支撐包養網心得“新包養網站國標”包養。“今朝合肥市的老款電動車型保有量在5000輛以上，支撐老款車型的充電包養樁有570多個，均勻十輛車一個樁。”合肥市新動力汽車產業技術創新戰略聯盟月台灣包養網入幾萬，你可包養網dcard得多向她學習，知道嗎？」辦公室主任張祥表現，合肥市正在研討若何讓新包養網樁能充老車。
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