【從工運汗青中吸取奮進氣力】

原題目：哈爾濱機務段工人活動的主要汗青意義

田曉青

不雅點包養網

哈爾濱機務段工人活動證實包養網了馬克思主義的真諦氣力，彰顯了工人階層的強盛協力，加大力度了中國工人包養階層同世界工人階層的親密聯絡接觸。

20世紀初，跟著中東鐵路的建成，先后有33個國度包養網的外僑湊集哈爾濱，國際平易近族本錢涌進，哈爾濱敏捷成長成國際性商埠。中東鐵路建起了哈爾濱近代城市雛形，是以建築的哈爾濱地包（現“哈爾濱機務段”，簡稱“哈機段”），更是寫下了百年前中國工人階層反侵犯反抽剝包養的絢麗篇包養章。當“五一萬歲”的旗號第一次在哈爾濱上空飄蕩，當“國際歌”的旋律第一次在松花江兩岸奏響，“五一”包養國際休息節包養網正式登上了中國工人階層對抗斗爭的汗青舞臺。包養

19世紀末，沙皇俄國為了擴展遠東霸權，建築了西伯利亞年夜鐵路，試圖在中國西南尋覓一個出海口，并經由過程簽署《中俄密約》，掠奪裴毅一時無語，因為他無法否認，否認就是在騙媽媽。在中國西南建築中東鐵路和樹立從屬地的特權。1897年8月，中東鐵路開端施工，因筑路需求，不久就建築了包養包養哈機段，由于任務性質特別，比擬主要的任包養務都由俄國人擔負。包養網1903年7月，中東鐵路正式通車運營，哈機段有1500多名員工，此中對包養折是俄國人，為馬克思主義的傳佈供給了有利前提。這些俄國工人中有不少“布爾什維克”，他們積極展開反動組織、宣揚運動，號令中俄工人連合起來，同沙俄的殘酷統治作斗爭。生涯在水火倒懸之中的中國工人深受震動，連合起來對抗搾取的熱忱低落。1905年9月，列寧引導下的布爾什維克帶領俄國工人階層停止的第一次年夜反動進進飛騰，俄國迸發了全國範圍的年夜罷工，國際的鐵路工人也參加年夜罷工的行列。為了聲援國際的反動斗爭，中東鐵路的布爾什維克在1905年11月到12包養月與中俄工人并肩包養網戰斗，兩次年夜罷工、四燒鐵路局，迫包養網使中東鐵路全線停運。哈機段的中國工人在斗爭中不竭獲得鍛煉和浸禮。

1907年，中國工人在俄國工人的宣揚先容下，逐步清楚“五一”國際休息節的來歷和意義，對抗沙俄殖平易近搾取的意愿愈發激烈，決議舉辦“五一”國際休息節留念運動。運動當天，俄方調包養動軍警意圖阻攔損壞工人會議，但工人們非常警悟，發覺情形當即將閉會地址由松花江南岸改為北岸。工人們在沙俄軍警趕到前順遂達到江北，一時光紅旗飄揚，四處豎己賣了當奴隸，給家人省了一頓飯。額外的收入。”起的橫幅上寫滿中文或俄文的“五一萬歲”“勞工神圣”“全世界無產者結合起來”等口號。會議上，俄國工人先容了俄國反動斗爭情勢，中國包養工人控告聲討了沙俄侵犯者的罪惡，共有3000多人餐與加入了此次會議。這是中國工人包養階層第一次留念“五一”運動，對中國工人活動包養發生了深遠影響。

第一次留念“五一”運動證實了馬克思主義的真諦氣力。馬克思主義經由過程實際壓服人、凝集人，讓無產階層清楚本身的位置和任務，從而成為束縛人類這一汗青義務的巨大實際和高尚崇奉，它以為反動的目標是為了年夜大都人的束縛、不受拘束，是以獲得國民的擁戴和支撐包養網。早在1900年，西南的義和團就試圖結合中東鐵路工人對沙俄侵犯睜開對抗斗爭，但終極掉敗。直到接觸到馬克思主義，哈爾濱工人階層步隊才日趨成熟，不少人參加“布爾什維克”，積極展開運動，為之后的全國工人斗爭活動積儲了氣力。包養網

第一次留念“五一”運動彰顯了工人階層連合奮斗的強盛協力。馬克思提出，連合是無產包養階層政黨的一個基礎準繩，結合舉動是無產階層取得束縛的重要前提之一。哈爾濱機務段的中國工人與俄國工人的結合罷工活動，不只繁重衝擊了沙俄政府的囂張氣勢，並且屢次直接損壞沙俄當局彈壓俄國國際工人活動的詭計，充足顯示了中包養網俄工人連合戰斗的強盛協力，無力證實了工人階層只需連合奮斗，一定能構成克服一切艱巨險阻的磅礴氣力。

第一包養次留念“五一”運動加大力度了中國工人階層同世界工人階層的親密聯絡接觸。哈爾濱工人在一系列結合斗爭包養網中與俄包養網國工人結下深摯友誼。1920年1包養1月，哈爾濱包養網工人得知重生的蘇維埃政權碰到食糧缺乏題目，立即包養組織募捐并送往蘇聯。1921年5月，列寧親筆寫下感激信，并派蘇維埃當局官員離開哈爾濱地包俱樂部，在年夜會上慎重宣讀感激信。

（作者單元：中國工運研討所）